超高壓清洗機的原理和高壓清洗機一樣，都是通過高壓泵將水加壓。大功率超高壓清洗機大多采用柴油機驅(qū)動，撬裝式或拖車式，以方便機組運行。馬達、高壓泵、水箱、真空系統(tǒng)、氣源、前置泵等所有運行參數(shù)都可以顯示在儀表箱上，并且采用觸摸屏，動態(tài)控制機組運行情況，以實現(xiàn)開機、升壓、卸載、停車、緊急制動等一系列自動化控制。

 

 

 

1、泵進口的介質(zhì)精濾和有壓吸入這一點是大功率超高壓清洗機運行可靠性所必須的；

 

2、泵的高壓往復動密封基本都采用套筒間隙與填料間置的組合密封，超高壓要求柱塞的長徑比大于普通泵型。如果僅采用間隙密封，這一比值將更大，所以高硬度、高強度材料在液力端的應用非常普遍，如柱塞大都采用噴涂加工，缸體為高強度不銹鋼；

 

3、大功率超高壓泵速大多在400 r/min左右，很少超過500 r/min；

 

4、安全閥多采用爆破膜式，不僅安全可靠，而且膜片成為標準件；

 

5、調(diào)壓閥為先導式，但結(jié)構(gòu)趨于簡單，確保很小的扭矩就能平穩(wěn)地無級調(diào)壓；

 

6、進出口閥組多采用整體組合式，即吸入閥芯與排出閥芯剛性連接，強制開閉閥芯的閥線結(jié)合面盡可能地寬，模糊了線密封與面密封的界限；

 

7、為了加工和拆裝的方便，分離式泵缸頭已成為業(yè)內(nèi)標準化；

 

8、泵缸體與機身的連接多采用長雙頭螺桿，即容易拆裝又可避免缸體尺寸過大。

 

大功率超高壓清洗機的安全性非常重要，尤其是泵缸體，它是一個超高壓容器，對于管路任何裂縫和螺紋脫節(jié)都會導致危險，氣動安全閥或爆破膜安全閥將是最后一道防線。因此，各大型零部件的選材、無損檢測、結(jié)構(gòu)設計、加工與熱處理直到組裝試驗，每一步都要很嚴格。

 

近年來大功率超高壓泵是采用多級變速機取代減速機，以4～5檔變速實現(xiàn)一定壓力范圍內(nèi)的等功率變工況，這種變速泵非常適合大工業(yè)不同類型與難度的在線清洗工程與試驗研究，變速機視變速使用頻率可以手動也可以氣動。

 

 

另外，對承壓缸體的自增強處理工藝很關鍵，我們一般是以兩倍工作壓力使其內(nèi)壁產(chǎn)生壓縮預應力，產(chǎn)生徑向擴大的殘余變形。這樣，在工作承壓后，應力分布比較均勻，全部應力維持在彈性范圍內(nèi)，彈性承載能力增大，提高缸體疲勞壽命，設計原則是選擇材料和工藝給出更好的自增強壓力和自增強度。

 

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